El segmento de los SUV eléctricos compactos —el famoso C eléctrico— es donde se libra la batalla más importante del coche eléctrico en España. Es el coche familiar tipo, el que sustituye a un Tiguan o a un Sportage de combustión, y por tanto el que tiene que demostrar que puede hacer 400 km reales sin sudar. Aquí ordenamos los 7 SUV eléctricos compactos con más autonomía WLTP a la venta en España en 2026, con un único criterio: kilómetros homologados WLTP de la versión más capaz comercializada en nuestro mercado.
Criterio del ranking: autonomía WLTP homologada
El orden lo marca la autonomía WLTP oficial de la versión de mayor alcance disponible en concesionario español en 2026. En caso de empate técnico (menos de 10 km de diferencia), desempata la eficiencia (kWh/100 km WLTP); si persiste, el precio "desde" de esa versión concreta. No mezclamos versiones de tracción simple y doble salvo cuando es la única disponible. Quedan fuera los SUV-coupé puros (Model Y aparte, por su peso comercial) y los modelos D-SUV que ya rozan los 4,80 m.
1. Tesla Model Y Long Range — desde 49.990 €
El Model Y Long Range sigue siendo la referencia. La actualización "Juniper" de 2025 mejoró aerodinámica y rodadura, y eso se traduce en una autonomía WLTP que en 2026 se mantiene en cabeza del segmento compacto. Su ventaja no es solo el dato: es la red Supercharger y un consumo real cercano al homologado en autopista.
| Potencia kW | Potencia CV | Vel. máx. | Autonomía WLTP | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 378 kW | 514 CV | 201 km/h | 586 km | 15,3 kWh/100 km | Cero | Eléctrico |
2. Peugeot E-3008 Long Range — desde 48.300 €
Peugeot apostó fuerte con la plataforma STLA Medium y el E-3008 Long Range fue el primer compacto francés en superar la barrera de los 700 km WLTP. Tracción delantera, batería de 98 kWh y un consumo homologado muy contenido para su tamaño. Es el rival más serio al Tesla por dato puro.
| Potencia kW | Potencia CV | Vel. máx. | Autonomía WLTP | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 170 kW | 231 CV | 170 km/h | 700 km | 16,4 kWh/100 km | Cero | Eléctrico |
3. Renault Scenic E-Tech 87 kWh — desde 41.800 €
El Scenic E-Tech con la batería grande (87 kWh útiles) homologa por encima de los 620 km y, lo más interesante, lo hace con un precio claramente por debajo de los alemanes. Ganó el Car of the Year 2024 y su eficiencia real en ciudad y vía rápida es uno de los puntos fuertes.
| Potencia kW | Potencia CV | Vel. máx. | Autonomía WLTP | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 160 kW | 218 CV | 170 km/h | 625 km | 16,3 kWh/100 km | Cero | Eléctrico |
4. Skoda Enyaq 85 — desde 44.900 €
Tras el restyling de 2025, el Enyaq 85 reduce su consumo aerodinámico y sube hasta los 585 km WLTP. Es el VAG compacto más completo: maletero de 585 litros, carga DC hasta 175 kW y la habitabilidad que esperas de un Skoda. Por orden de autonomía pura queda por detrás del Scenic, pero por practicidad es el rey de la lista.
| Potencia kW | Potencia CV | Vel. máx. | Autonomía WLTP | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 210 kW | 286 CV | 180 km/h | 585 km | 15,7 kWh/100 km | Cero | Eléctrico |
5. Volkswagen ID.4 Pro — desde 46.200 €
El ID.4 Pro comparte plataforma MEB con el Enyaq y queda algo por detrás en autonomía debido a su aerodinámica menos afinada. Aun así, los 550 km WLTP lo mantienen entre los siete grandes. Es opción para quien quiera la marca alemana sin saltar al ID.5.
| Potencia kW | Potencia CV | Vel. máx. | Autonomía WLTP | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 210 kW | 286 CV | 180 km/h | 550 km | 16,2 kWh/100 km | Cero | Eléctrico |
6. Hyundai Kona Electric 65 kWh — desde 38.650 €
El Kona Electric es el más pequeño de la lista (4,35 m) pero su eficiencia es ejemplar. Con 65,4 kWh útiles homologa 514 km WLTP, lo que lo convierte en el SUV eléctrico compacto más eficiente por kWh embarcado. Si tu prioridad es comprar barato kilómetros reales, es la opción.
| Potencia kW | Potencia CV | Vel. máx. | Autonomía WLTP | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 160 kW | 218 CV | 172 km/h | 514 km | 14,7 kWh/100 km | Cero | Eléctrico |
7. Kia EV3 Long Range — desde 38.490 €
El benjamín de la lista es también el más nuevo. Sobre plataforma E-GMP escalada, el EV3 Long Range homologa 605 km WLTP con una batería NMC de 81,4 kWh. El dato es sobresaliente, pero su carga DC máxima (128 kW) penaliza viajes largos frente a Hyundai o VAG. Por eso cierra la lista pese a su buena cifra: el criterio es autonomía, sí, pero la usabilidad real en ruta pesa en el desempate frente al Kona.
| Potencia kW | Potencia CV | Vel. máx. | Autonomía WLTP | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 150 kW | 204 CV | 170 km/h | 605 km | 14,9 kWh/100 km | Cero | Eléctrico |
Por qué no está aquí el Ford Explorer EV
El Explorer EV Extended Range tiene una autonomía WLTP competitiva (alrededor de 600 km), pero su disponibilidad y volumen comercial en España durante 2026 sigue siendo limitada y con plazos largos, por lo que preferimos dejarlo fuera del ranking principal hasta que su comercialización se estabilice.
Tabla resumen y puntuación
| Pos. | Modelo | Autonomía WLTP | Consumo | Carga DC | Precio desde | Nota /10 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Peugeot E-3008 LR | 700 km | 16,4 kWh | 160 kW | 48.300 € | 9,2 |
| 2 | Renault Scenic E-Tech 87 | 625 km | 16,3 kWh | 150 kW | 41.800 € | 9,0 |
| 3 | Kia EV3 Long Range | 605 km | 14,9 kWh | 128 kW | 38.490 € | 8,7 |
| 4 | Tesla Model Y LR | 586 km | 15,3 kWh | 250 kW | 49.990 € | 9,1 |
| 5 | Skoda Enyaq 85 | 585 km | 15,7 kWh | 175 kW | 44.900 € | 8,8 |
| 6 | Volkswagen ID.4 Pro | 550 km | 16,2 kWh | 175 kW | 46.200 € | 8,3 |
| 7 | Hyundai Kona Electric 65 | 514 km | 14,7 kWh | 102 kW | 38.650 € | 8,1 |
Recap rápido del orden
- Peugeot E-3008 LR — 700 km. 2. Renault Scenic E-Tech 87 — 625 km. 3. Kia EV3 LR — 605 km. 4. Tesla Model Y LR — 586 km. 5. Skoda Enyaq 85 — 585 km. 6. VW ID.4 Pro — 550 km. 7. Hyundai Kona Electric 65 — 514 km.
Preguntas frecuentes
¿Qué SUV eléctrico compacto tiene más autonomía en España en 2026?
El Peugeot E-3008 Long Range, con 700 km WLTP homologados gracias a su batería de 98 kWh y la plataforma STLA Medium optimizada para eficiencia.
¿Cuánta autonomía real puedo esperar respecto al dato WLTP?
En uso mixto, descuenta entre un 15 y un 20 % en verano y hasta un 30 % en invierno a velocidad de autopista. Un coche con 600 km WLTP rinde realmente entre 450 y 510 km según condiciones.
¿Qué modelo elegir si recorro más de 400 km al día?
El Tesla Model Y Long Range sigue siendo la elección más sensata por la combinación de autonomía, 250 kW de carga DC y red Supercharger. El Peugeot E-3008 LR gana en autonomía pura, pero pierde en velocidad de recarga.
¿Compensan los SUV eléctricos compactos más baratos como el Kona o el EV3?
Sí, si tu uso es mayoritariamente urbano e interurbano. El Hyundai Kona Electric 65 kWh es el más eficiente del segmento y el Kia EV3 ofrece más de 600 km WLTP por menos de 39.000 €, ambos imbatibles en relación autonomía/precio.
