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Analizamos el Mazda 3 e-Skyactiv G 140 con microhibridación 24V: consumo real, precio y comparativa frente a Toyota Corolla, Honda Civic, Seat León y Peugeot 308.

Analizamos el Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance: 480 CV, 570 km WLTP y Android Automotive como corazón de un compacto premium que sigue marcando el nivel. Precio, autonomía y opiniones tras probarlo en 2026.

Analizamos el MG4 64 kWh Premium en 2026: 230 CV, hasta 180 km/h y un PVP orientativo desde 38.200 € que lo mantiene como benchmark del segmento C eléctrico en España.

Analizamos el Jeep Avenger eléctrico en su versión española: dimensiones, autonomía, precio y cómo se mide frente a sus primos de Stellantis y a los rivales asiáticos en el segmento B-SUV.

Analizamos el Jaecoo 7 PHEV, un SUV híbrido enchufable con 340 CV combinados y hasta 90 km eléctricos por menos de 41.000 €. ¿Estamos ante el PHEV de acceso más completo del mercado español?

Analizamos el Hyundai IONIQ 5 renovado: arquitectura de 800 V, unos 440 km WLTP y precio desde aproximadamente 44.700 €. Repasamos qué mantiene y qué mejora respecto al modelo anterior.

Analizamos el Lynk & Co 08 PHEV, un SUV híbrido enchufable con 350 CV combinados y 200 km de autonomía eléctrica declarada, desde aproximadamente 53.000 €.

Análisis a fondo del Hyundai Santa Fe HEV 1.6 TGDi de 240 CV: un SUV híbrido de 7 plazas que juega la carta del confort, la tecnología de doble pantalla y una habitabilidad real para familias grandes.

Analizamos el Mazda CX-60 PHEV frente a los referentes alemanes del segmento D-SUV enchufable: 327 CV, tracción total y un precio que empieza por debajo de sus rivales directos.

Analizamos el Polestar 3 Long Range Dual Motor Performance, el SUV eléctrico escandinavo de 520 CV que planta cara a BMW iX y Mercedes EQE SUV desde unos 104.300 €.